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工商時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空董事長林明昇表示，並未放棄進軍長程線的夢想，正與空中巴士研商延後4架長程線A330-800neo客機交機時間；另公司經組織再造與飛安強化，年保費降低2億元，威航停航可年減近5億虧損，將以明年首季轉虧為盈為目標。

復興航空直到去年底都照原計畫進行飛進美國的準備工作。原預定明年啟動以包機先飛與關島同屬馬里亞納群島的天寧島計畫，目前雖因財務考量延後，但林明昇昨日表示並未放棄該計畫，只是原定2018年底開始交機的4架長程客機，交機時間要往後延，延多久則要與空巴商量。

興航目前已停飛的兩架中大型A330客機與兩架租進的同型機，林明昇表示租或賣都有可能，年底前會處理完成，也不排除根據實際需要出租一段時間後取回自營。

據估計，興航A330日租金約2.1萬美元、折合約67.2萬台幣，兩架月負擔約4,032萬台幣；自有的兩架每架每日成本約50萬台幣，兩架合計月成本約3,000萬台幣，如果能順利以成本價租出，每月就減輕約7千萬台幣負擔。

林明昇表示，公司先將營運穩定，未來考量採取複合式經營的模式，提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司，未來估計會擴大航空旅遊相關業務的開發以提升獲利。

對於陸客來台量縮牽動兩岸航線的配置，林明昇指出，公司今年2月就開始調整，仰賴陸客團的航線縮減，以散客與商務客為主的航線影響有限，公司盡力將業務轉向至從台灣出發的旅客。

這次保險公司自本月起將年度保費調降七成三，優於原預期的五成，也讓保費回到過去水平，顯示整體團隊兩年來在飛安上努力的成果，保險公司經過公開檢視、審核過後認為風險降低許多，因此同意大幅降低保費。

林明昇表示要歸功於安全體系夥伴們的努力，希望社會大眾了解興航這兩年做了很大改進，自己是把政策訂下來，負責監督並與團隊一起努力；另公司業務部門辦理精進會，針對業者、客戶做說明，讓更多人了解公司努力的成果。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

繼太空和海洋發展後，大陸也加快腳步向地下探測，利用科技往地下鑽探數千公尺，甚至1萬公尺。中國地質科學院前副院長董樹文表示，只要取用地底2%的能量，就能讓大陸使用5000年。

大陸國土資源部最近印發《國土資源「十三五」科技創新發展規畫》，在「十三五」期間，大陸將向地球深處進軍，全面實施深地探測、深海探測、深空對地觀測戰略，爭取2030年成為地球深處探測領域的「領跑者」。

闡述地大物博真義

在5日舉行的大陸全國國土資源系統科技商場創新大會上，中國地質科學院前副院長、地調局深地探測研究中心研究員董樹文一席話，從另一個角度闡述「中國領土廣闊，地大物博」的真義，讓人眼睛為之一亮。

這項計畫展開後，未來5年，將在京、津、滬、渝、穗、寧、漢等特大城市，和30多個省會城市、282個地級城市，分梯次進行地下空間三維調查、城市地下空間利用和全國含水層探測，用科學評估城市地下空間資源潛力和利用前景。

能量取不盡、用不竭

地下空間利用在發達國家已經有長足發展。新加坡、日本等地下空間利用到200公尺，但大陸還不到50公尺。這也意味著大多數城市還有至少150公尺的地下非逛不可空間可以利用。

根據規畫，大陸深地探測戰略的目標是到2020年，要形成深至2000公尺的礦產資源開採，和3000公尺的礦產資源勘探成套技術能力，並儲備5000公尺深的資源勘查前沿技術，顯著提升6500至10000公尺深的油氣勘查技術能力。同時，深層油氣勘查深度達到10000公尺；開闢地熱新能源、為形成非碳能源占比2%能力提供技術支援。

地下6公里到10公里究竟會是什麼模樣？多數人無法想像。董樹文表示，這段地下的熱度將達到攝氏200到300度。「這樣的溫度可以把水汽化以後進行發電。嚴格來說，這個能量是用之不竭取之不盡的。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

陸客團來台縮減幅度擴大，今年5月開始來台人數減到每天配額5,000人的三分之一，9月下旬減幅擴大到六成，每天來台約只剩2,000人。大陸媒體還加入抵制行列，對台灣旅遊優點採取「不參加、不採訪、不報導」的三不態度，讓陸客遊台興趣持續下滑。往年蜂擁來台跨年、過春節的陸客商機，這次恐會泡湯。

對大陸媒體不報導台灣正面旅遊消息，交通部官員表示，已知道這種情況，但無可奈何，不過，我方還是非常歡迎陸客來台旅遊，且即使陸媒不報導，也會繼續組團前往大陸推廣、宣傳，「總不能因為這樣就不去大陸宣傳了吧，不然以後就都不用去推廣了」。

陸客團來台愈來愈少，交通部官員表示會繼續注意，但現在自由行旅客並沒有減少，甚至有小幅增加情況，觀光局已規劃多元旅遊方案，希望多方吸引各國旅客來台，預估以目前日、韓、星、馬、港澳來台旅客持續增長狀況研判，到年底有機會填補陸客來台減少的數量，維持來台旅客千萬人次的目標。

相關官員指出，據他們了解，陸客來台縮減，剛開始是大陸官方管控並拖延大通證的申請，使很多想來台灣旅遊的大陸民眾必須排隊久候，後來對岸改以「口頭勸說」各省市組團社，要減少三分之一來台人數，以致去年底傳出大陸要縮減陸客團人數，直到今年5月才開始真的每天減少三分之一。

後來發生我海軍誤射飛彈，引起陸方高度疑慮；7月19日火燒遊覽車造成26人罹難事件，大陸媒體不斷報導台灣旅遊不安全，民眾又歧視陸客，甚至反對陸客到台灣觀光，讓大陸民眾對台灣產生強烈反感，嚴重影響來台意願。我遊樂園區和旅館業者9月組團赴大陸上海與南京宣傳、消毒，卻遭大陸媒體聯合抵制，無人出席也沒有任何報導這場宣傳推廣記者會，讓業者大感挫折。

業者認為，大陸民眾對台灣觀感已經變差，如果這種情況持續下去，恐怕之後的跨年、春節兩大旅遊商機，都要泡湯了。

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